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在2002年就進入通用航空領(lǐng)域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務(wù)細(xì)分為航空制造、航空運營和航空運營商服務(wù)三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應(yīng)用于航拍航測、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領(lǐng)域。
了解更多 +山河智能依托多年來在工程裝備機電液一體化技術(shù)、機器人技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性改進等方面的積累,瞄準(zhǔn)各種特殊用途、惡劣環(huán)境開發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開發(fā)道路,近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開發(fā)。
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了解更多 +9月9日,今年4月份交付給中鐵廣州工程局集團有限公司的中鐵山河32號盾構(gòu)機,開始征戰(zhàn)東莞地鐵1號線。你好!
“中鐵山河32號”,9月9日,你開始征戰(zhàn)東莞地鐵一號線了,但是大家很好奇你的真正實力,請你先向大家進行一段自我介紹。
大家好,我先向大家簡單介紹一下我這次參建項目的基本情況:
設(shè)備名稱:中鐵山河32號土壓平衡盾構(gòu)機;
設(shè)備主參數(shù):雙螺機,開挖直徑6980mm,主驅(qū)動功率1400KW。
項目名稱:東莞市軌道交通1號線1301-3工區(qū)
施工地點:道滘東站-人民醫(yī)院站
工程概況:區(qū)間主要穿越地層為淤泥、淤泥質(zhì)土及中砂層。
中鐵山河32號,你不遠(yuǎn)千里,抵達(dá)東莞,為東莞地鐵一號線發(fā)揮你最大的能量,現(xiàn)在是你的開始,也是你來到這片土地上的第一次征程,你這次會經(jīng)歷那些挑戰(zhàn)呢?
這一路的風(fēng)險源,就像游戲闖關(guān),首個掘進區(qū)間總長589米,第一關(guān)就是燃?xì)夤艿?,距離我前方75到80環(huán),穿越時,距離我的頂部只有6.8米,我需要穿越下部砂層,上部淤泥,需要與大家高度協(xié)同,平穩(wěn)快速通過;第二關(guān)是昌平河,距離我前方174環(huán),需穿越環(huán)數(shù)為36環(huán),昌平河底部距我的頂部也就8.26米,雖然頂部有加固,但是我在穿越下部砂層、上部淤泥的過程中,必須小心謹(jǐn)慎;第三關(guān)是蓋板箱涵;第四關(guān)是穿越擋土墻;經(jīng)歷了第五關(guān)才能順利抵達(dá)終點,真的是挑戰(zhàn)重重。
中鐵山河32號,你前方將面對諸多艱難困苦,你有沒有信心?
當(dāng)然,我現(xiàn)在心情很激動,我已經(jīng)開始進入東莞市軌道交通1號線1301-3工區(qū)。無論起點多艱難,無論關(guān)卡多么復(fù)雜,我一定斗志昂揚、所向無敵,用我鋒利的戰(zhàn)刀,用中鐵山河盾構(gòu)機的實力,把它們通通搞定!