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在2002年就進入通用航空領域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務三大版塊,初步形成全產業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應用于航拍航測、農林植保、電力巡線、公安警用等領域。
了解更多 +山河智能依托多年來在工程裝備機電液一體化技術、機器人技術、復雜環(huán)境適應性改進等方面的積累,瞄準各種特殊用途、惡劣環(huán)境開發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產品的自主開發(fā)道路,近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產品的開發(fā)。
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了解更多 +公司本部建立了強大的營銷服務平臺,客戶呼叫中心24小時運營。目前公司在國內有近30個辦事處,100多家代理商。在國外建立自主的服務中心,并與60多個國際代理商建立了友好合作關系。
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2018年2月5日,長沙地鐵5號線最長區(qū)間(時代陽光大道站——湘府路站,共約2124米)右線貫通儀式順利舉行,該項目采用中鐵山河工程裝備股份有限公司研發(fā)生產的土壓平衡盾構機,由中鐵五局集團承建。同時也標志著中鐵山河1號盾構機首個盾構區(qū)間順利貫通。
中鐵山河1號盾構機自2017年3月15日始發(fā)以來,憑借其良好地質適應性和穩(wěn)定性,克服了下穿圭塘河橋、天際嶺隧道、萬家麗高架橋、加油站油庫等既有建(構)筑物,工期緊、風險大、難度高的施工條件,創(chuàng)造了長沙地鐵施工單班掘進15米的紀錄。中鐵山河盾構憑借完善的設計理念,優(yōu)良的產品性能,及時有效的技術服務,贏得了業(yè)主和施工方的一致認可。
中鐵山河1號盾構機通過風井
據(jù)了解,中鐵山河2號盾構機正在掘進中,預計今年3月左右也會貫通。中鐵山河3號和4號盾構機提前到達接收井口位置,由于接收井口工期問題,在出洞口3米左右位置停機等待,也預計今年5月份左右也會貫通。而前往成都的中鐵山河5號盾構機也掘進到186米,馬上也要進行換站,另一臺發(fā)往成都的中鐵山河6號盾構機在年后也會出廠。
在中鐵山河《客戶滿意度調查表》中,客戶中鐵五局和中建五局對中鐵山河盾構機產品質量、售后服務效率、服務人員的態(tài)度和水平上都給出了非常滿意的好評。